消息 办就“进步 综合交通运输收集 效力 降低 交通运输物流成本”情况 举办 宣布 会

2019-03-28 15:24 来源 : 中国网
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国务院消息 办公室于2019年3月28日(礼拜 四)上午10时举办 消息 宣布 会,请交通运输部政策研究 室主任、消息 谈话 人吴春耕,消息 谈话 人毛健环绕 “进步 综合交通运输收集 效力 ,降低 交通运输物流成本”介绍有关情况 ,并答记者问。

国新办就“进步 综合交通运输收集 效力 降低 交通运输物流成本”有关情况 举办 宣布 会。中国网 李佳 摄

国务院消息 办消息 局 寿小丽:

密斯 们、师长教师 们,大年夜 大年夜 家上午好,迎接 出席国务院消息 办消息 宣布 会。从本年 开端 ,交通运输部每个季度都邑 在国务院消息 办的消息 宣布 厅举办 例行的消息 宣布 会,今天是首场。我们很高兴 请来了交通运输部政策研究 室主任、消息 谈话 人吴春耕师长教师 ,消息 谈话 人毛健师长教师 。请他们环绕 进步 综合运输收集 效力 ,降低 交通运输物流成本介绍有关情况 ,并答复 大年夜 大年夜 家的提问。

下面,先请吴春耕师长教师 做扼要 介绍。

图为交通运输部政策研究 室主任、消息 谈话 人吴春耕。中国网 李佳 摄

交通运输部政策研究 室主任、消息 谈话 人 吴春耕:

密斯 们、师长教师 们、消息 界的同伙 们:

大年夜 大年夜 家上午好!很高兴 在这里和大年夜 大年夜 家会晤 。感激 大年夜 大年夜 家经久 以来对交通运输工作的关怀 与支撑 。根据 国新办的同一 安排 ,往后 交通运输部的部分 例行消息 宣布 会将在这里举办 ,今天是第一次。感激 国新办赐与 交通运输部如许 的机会 ,也等待 往后 有更多的机会 和大年夜 大年夜 家在这里会晤 。

今天,我向大年夜 大年夜 家介绍一下我部贯彻落实2019年中间 经济工作会议和方才 终结 的全国“两会”精力 ,环绕 进步 综合交通运输收集 效力 、降低 交通运输物流成本所做的具体工作和下一步安排 :

起首 ,我介绍一下进步 综合交通运输收集 效力 方面的工作。

我部研究 制订 了《进步 综合交通运输收集 效力 工作筹划 》,力争经由过程 3年的尽力 ,推动 交通收集 加密拓展、综合连接 一体高效、运输干事 提质进级 、智能技能 深化应用 ,各类 运输办法 的比较 优势和组合效力 进一步发挥 ,综合运输收集 效力 明显 晋升 。

本年 ,将经由过程 培养 一批重点项目、优化运输组织、推动 信息开放共享、完美 工作机制等,使进步 综合运输收集 效力 工作取得积极进展:

一是推动 培养 高品德 的综合立体交通收集 。完美 “十纵十横”综合运输大年夜 大年夜 通道,推动 国度 物流枢纽培养 ,推动 约20个综合客运枢纽和约30个货运枢纽培养 ,完美 港站枢纽集疏运体系 。推动 撤消 全国高速公路省界收费站,大年夜 大年夜 力推动 ETC安装应用 ,促进 高速公路快捷一贯 车收费。

二是加快 形成高效力 的综合运输干事 体系 。进步 大年夜 大年夜 宗货品 铁路、水路运输量,深刻 实施 多式联运示范工程,本年 实现港口 集装箱铁水联运量增长 15%以上,沿海及长江干 线重要 港口 实现铁水联运信息交换 共享。

三是晋升 行业综合治理体系 现代化程度 。推动 省、市两级交通运输综合改革 试点,研究 修订公路法、港口 法等,制订 宣布 《国内集装箱多式联运运单》《多式联运电子运单》等行业标准 。

第二,我介绍一下降低 交通运输物流成本方面的工作安排 。

党的十八大年夜 大年夜 以来,我部负责 贯彻党中间 、国务院决定 筹划 安排 ,切实发挥 交通运输在物流业成长 中的根本 和主体浸染 ,促进 物流业“降本增效”,近3年可量化办法 降低 物流成本分 别为558亿元、882亿元和981亿元。为进一步降低 物流成本,巩固并扩大年夜 大年夜 交通运输降低 物流成本成果 ,我部研究 制订 了《降低 交通运输物流成本工作筹划 》,重要 将开展以下工作:

一是优化运输构造 ,推动 “构造 性”降本。加快 实施 铁路运能晋升 、公路货运治理、水运体系 进级 、多式联运提速等六大年夜 大年夜 行动 。完美 国度 物流枢纽收集 培养 ,近期,我部将和成长 改革 委合营 启动第一批国度 物流枢纽构造 培养 。推动 港口 集疏运项目实施 ,晋升 重要 港区进出港铁路、公路覆盖 率,进步 一体化转运连接 才能 和货品 快速换装的便捷性。

二是深化“放管服”改革 ,推动 “轨制 性”降本。推动 建立 同一 开放、竞争有序的市场体系 ,组织实施 物流降本增效综合改革 试点。深化综合行政司法 改革 ,指导 处所 组建交通运输综合行政司法 部队 ,印发交通运输行政司法 法度榜样 规定 。推动 交通物流范畴 简政放权,重点推动 门路 货运车辆异地检测、三检合一等工作落地,实现通俗 货车车辆年审网上解决 等。出力 治理乱收费、乱罚款、乱审批。降低 高速公路、港口 、机场等范畴 有关收费。

三是加强 技能 立异 和应用 ,推动 “技能 性”降本。成长 “互联网+”高效物流。推动 货运车型标准 化,加快 模块化中置轴汽车列车、轻量化车型推广应用 。加快 农村物流、冷链物流、多式联运等重点范畴 的标准 制修订工作。推动 国度 交通运输物流公共信息平台进级 完美 。

四是强化治理 和组织立异 ,推动 “治理 性”降本。鼓励 中小货运企业联盟成长 ,立异 企业联盟组织模式和运行机制。持续 推动 绿色配送示范工程培养 。完美 农村物流收集 节点体系 和干事 功能 。实施 船舶航行筹划 申报 “零待时”,最大年夜 大年夜 限度紧缩 船舶进出港等待 时光 。完美 交通物流信用 体系 ,建立 健全市场主体诚信档案、行业红黑名单轨制 和市场退出机制。

2019年,经由过程 综合施策,估计 降低 物流成本1209亿元。同时力争经由过程 3年尽力 ,实现运输构造 更优、运输效力 更高、物流营商情况 更好、物流链高低 游连接 更畅,慢慢 建立 与高质量成长 相匹配的交通物流干事 体系 ,物流干事 实体经济的才能 明显 加强 。

此外,为果断 防备 和遏制重特大年夜 大年夜 安然 分娩 事宜 ,我部还制订 了《防备 化解安然 分娩 重大年夜 大年夜 风险保障交通运输安然 工作筹划 》。《筹划 》请求 交通运输体系 要始终保持 以人平易近 为中心 ,有效 管控交通运输安然 分娩 重大年夜 大年夜 风险治理重大年夜 大年夜 隐患,有效 遏制重特大年夜 大年夜 安然 分娩 事宜 ,实现安然 分娩 事宜 起数和去世 亡掉 落 踪人数双降低 。要持续 保持 行业安然 监管司法 高压态势,建立 月度安然 分娩 工作、重大年夜 大年夜 风险管控和重大年夜 大年夜 隐患排查治理情况 报送机制。要研究 制订 安然 交通培养 纲领 和“十四五”安然 成长 筹划 ,积极推动 安然 分娩 诚信体系 培养 。

相干 情况 我就扼要 介绍到这里。下面我愿意和我的同事合营 答复 记者同伙 提出的问题。感激 大年夜 大年夜 家。

寿小丽:

感激 吴春耕主任。下面我们进入提问环节,按照 惯例 提问前请大年夜 大年夜 家传递 一下地点 的消息 机构。如今 开端 提问。

中间 广播电视总台央视记者:

请问在本年 “两会”《当局 工作申报 》中提出两年内撤消 全国高速公路省界收费站,并且 当时 在“两会”的部长通道上,李小鹏部长也对社会作出了公开的承诺 。想问一下今朝 这个工作的最新进展是什么?感激 。

吴春耕:

感激 你的提问。也正如你所说,对于撤消 高速公路省界收费站,李克强总理在本年 “两会”《当局 工作申报 》上也提出两年根本 撤消 的明白 请求 。同时在“两会”的中外记者会晤 会上,总理又请求 要力争提前实现。在3月5号部长通道上,李小鹏部长也做出明白 表态 ,要果断 落实党中间 、国务院的决定 筹划 安排 ,深化高速公路轨制 改革 ,降低 过路过桥费用,撤消 高速公路省界收费站,实现一贯 车快捷收费,削减 拥堵,便利 群众。这是党中间 、国务院交给交通体系 的一项重大年夜 大年夜 的政治义务 ,也是人平易近 群众的呼声和期盼。做好这项工难堪 刁难 于进步 高速公路的通行效力 ,降低 物流成本,削减 群众的包袱 ,对于高速公路适应 新形势下高质量成长 ,都有重要 的意义。

“两会”停止 后的这段时光 ,交通运输部持续 深刻 进修 领会 贯彻落演习 近平总书记以及李克强总理的重要 指导 批示的精力 ,经多次研究 安排 ,明白 把这项工作作为本年 交通运输的重大年夜 大年夜 政治义务 和优等 攻坚工程来抓。今朝 ,交通运输部已经在部内成立了由重要 引导 挂帅的专项工作批示 部,下面设了9个工作小组,研究 制订 具体的工作筹划 ,细化工作目标 ,明白 实施 的路线和相干 的技能 筹划 。今朝 ,各个批示 部以及各个小组已经在集中办公、挂图作战,义务 落实到人,工作细化到天。但是我们也知道,撤销高速公路省界收费站是一个复杂 的工程,涉及到收费模式的改革 立异 ,也涉及到大年夜 大年夜 量的硬件工程培养 和软件进级 改革 ,相干 政策的同一 、人员的安顿 等,难度比较 大年夜 大年夜 ,艰苦 也比较 多。

但是我们将调动一切力量 ,想尽一切办法 ,我们提出,要以撤站为主线和目标 ,压实主体义务 ,保持 多措并举、远近结合 ,防备 化解风险,确保安然 稳定 ,凝心聚力、攻坚克难,确保两年内力争提前根本 撤消 全国高速公路省界收费站。

同时,撤销收费站工作的进展我们也会及时 向大年夜 大年夜 家通知书记 。在撤站过程 傍边 ,我们也特别 欲望 可以或许 获得 各有关部委,遍地 所 当局 和部分 ,特别 是广大年夜 大年夜 高速公路出行者的积极支撑 与合营 。

让我们合营 尽力 ,使这项工作“任重而道不远”,早日让广大年夜 大年夜 人平易近 群众享受到改革 的红利 。感激 !

中国日报记者:

本年 “两会”时代 ,习近平总书记多次对脱贫攻坚做出重要 阐述 ,我们想请问交通运输部在这方面有什么安排 ?感激 。

吴春耕:

感激 你的提问。脱贫攻坚是中间 的三大年夜 大年夜 攻坚战之一,交通运输部党组也始终把打赢交通运输范畴 的脱贫攻坚战作为重要 的政治义务 和第一平易近 生工程,2018年交通运输部也是重要 负责同志任组长,成立了专门的脱贫攻坚工作小组,制订 了脱贫攻坚三年行动 筹划 和一系列的政策性文件,逐年分省来细化攻坚目标 ,部省合营 推动 。2018年我们交通运输部合计安排 穷苦 地区 中间 车购税资金2144亿元,带动全社会投入将近 9900亿元用于穷苦 地区 的交通根本 举措 办法 培养 。我们也提出新增的项目、新增的资金和新增的举措 都要向“三区三州”等深度穷苦 地区 来倾斜,周全 完成了西部边远地区 的“溜索改桥”的培养 义务 。截至2018岁尾 ,穷苦 地区 99.3%的乡镇和98.7%的建制村通了硬化路,98%的乡镇和94%的建制村也通了客车。应当 说,很多 穷苦 地区 几代人“出门硬化路、抬脚上客车”的妄图 慢慢 变为实际 。

其余 ,我们还建成了9284公里的“本钱 路”“旅游路”“家当 路”,交通+特点 农业、交通+电商、交通+文化、交通+旅游、交通+就业、交通+公益岗亭 等一些扶贫的新模式,也获得 赓续 地应用 。交通运输带动一方家当 ,致富一方庶平易近 ,后果 获得 初步的浮现 。

同时,交通运输部定点扶贫的四县,对口增援 的江西安远县,牵头接洽 的六盘山片区也提前实现了具备前提 的乡镇和建制村100%的通硬化路,穷苦 产生 率从2014年的20%、16.9%、19.2%分别 降低 到2.5%、0.72%和4.5%。

下一步,我们要持续 加大年夜 大年夜 力度,重要 在四个方面加力:一是加强 穷苦 地区 特别 是“三区三州”深度穷苦 地区 ,国度 铁路网、国度 高速公路网对外骨干 通道培养 ,加快 农村公路培养 ,确保在本年 岁尾 实现具备前提 的乡镇和建制村全部 通硬化路。二是加力推动 乡镇建制村通硬化路往后 “畅返不畅”路段的整治改革 ,推动 乡镇干事 站的培养 ,新增通客车的建制村5000个,这个中 有3000个在穷苦 地区 。三是要加快 家当 路、旅游路和本钱 路的培养 ,持续 推动 “交通+特点 家当 ”“交通+生态旅游”“交通+电商快递”等一些扶贫模式的推广。四是要改进 穷苦 地区 的渡运前提 ,持续 做好定点扶贫、对口增援 和接洽 片区的相干 扶贫工作。感激 。

喷喷鼻 港贸易 电台记者:

我们知道交通部正在制订 大年夜 大年夜 湾区的交通运输实施 看法 ,我们想就教 如今 有没有具体的办法 可以泄漏 ,特别 是要实现一小时通晓 的目标 。我们比较 存眷 高铁的问题,除了如今 的广深港高铁之外,交通部有没有筹划 或者正在研究 在喷喷鼻 港建一条纵贯 内地的高铁,比如 说是深圳的前海呢。感激 。

吴春耕:

交通根本 举措 办法 的互联互通是粤港澳大年夜 大年夜 湾区筹划 一个重要 的根本 支撑 ,今朝 ,粤港澳大年夜 大年夜 湾区已经根本 建成安然 、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系 ,特别 是港珠澳大年夜 大年夜 桥建成通车,还有广中澳、广深港高铁两个大年夜 大年夜 的跨境工程的培养 和开通,有力地促进 了三地经济社会的成长 。本年 2月18日,党中间 、国务院颁布 了粤港澳大年夜 大年夜 湾区成长 的筹划 纲领 。按照 党中间 、国务院的同一 安排 和请求 ,交通运输部也在研究 制订 《关于支撑 粤港澳大年夜 大年夜 湾区交通运输成长 的实施 看法 》。我们也将侧重 做好七个方面的工作:一是推动 对外综合交通运输通道的培养 。您说的包含 铁路将来 的筹划 假想 都邑 在这个筹划 里获得 表示 。二是构建大年夜 大年夜 湾区的快速交通收集 。三是晋升 珠三角港口 群的国际竞争力。四是培养 世界级的机场群,综合调和 ,进步 效力 ,进步 效益,进步 干事 程度 。五是进步 货运客运的运输干事 程度 。六是要晋升 交通科技立异 的才能 。七是培养 生态绿色的交通体系 ,要加倍 明显 地表示 交通成长 中的绿色和生态。

下一步,我们也将按照 党中间 、国务院的决定 筹划 安排 ,负责 落实《纲领 》,特别 是要推动 一些大年夜 大年夜 项目的落实,全力支撑 粤港澳大年夜 大年夜 湾区的培养 ,加快 建筑 具有全球竞争力和影响力的现代化综合交通运输体系 ,支撑 大年夜 大年夜 湾区建成富有活力 和国际竞争力的一流湾区和世界级的城市群。感激 。

第一财经记者:

本年 的当局 工作申报 上提出,"长江经济带成长 要保持 上中下贱 协同,加强 生态保护 修复和综合交通运输体系 培养 ,打造高质量成长 经济带"。请问交通运输部在长江经济带综合交通运输体系 培养 方面有哪些侧重 点和发力偏向 ?

图为交通运输部消息 谈话 人毛健。中国网 李佳 摄

交通运输部消息 谈话 人 毛健:

感激 您的提问。

为贯彻落演习 近平总书记关于长江经济带综合交通运输体系 的重要 指导 精力 和本年 当局 工作申报 的请求 ,交通运输部将容身 整体设计,充分 发挥 铁路、公路、水路、平易近 航等自身优势和组合优势,力争经由过程 3年旁边 的时光 ,在推动 形成根本 举措 办法 收集 连接 一体、运输干事 提质增效、技能 立异 深化应用 、绿色安然 水安稳 步进步 的长江综合交通运输体系 方面取得明显 进展。

为此,交通运输部近日专门出台了《贯彻落演习 近平总书记重要 指导 精力 强化长江经济带综合交通运输体系 培养 工作筹划 》,明白 了五个方面的重要 义务 :

一是加快 综合交通根本 举措 办法 体系 培养 。兼顾 沿江综合运输大年夜 大年夜 通道的筹划 培养 、过江通道培养 和通道空间构造 ,加快 推动 常泰、芜湖城南等重点过江通道项今朝 期工作,周全 推动 长江黄金水道培养 和港口 转型进级 ,推动 宜宾至重庆、宜昌至武汉等航道整治及南京以下12.5米深水航道完美 工程。

二是出力 进步 综合交通运输的效益。推动 大年夜 大年夜 宗货品 向铁路、水路运输转移,成长 江海直达、铁水联运、多式联运等前辈 运输组织模式,推动 乘客 联程运输成长 。

三是强化科技与人才支撑 。组织推动 国度 重点研发筹划 相干 专项及项目,晋升 交通运输数字化水平和 运输设备 的标准 化、智能化程度 ,推动 北斗 卫星导航体系 在长江航运应用 全覆盖 ,做好重点科研平台、立异 团队和人才部队 的培养 。

四是大年夜 大年夜 力推动 绿色交通成长 。做好柴油货车污染治理、船舶港口 污染防治工作,推广干净 节能交通设备 ,积极推动 绿色铁路、机场、公路、航道等培养 。促进 本钱 集约轮回 应用 ,推动 废旧材料 轮回 应用 和疏浚土综合应用 。

五是加强 安然 监管和应急体系 培养 。明白 安然 义务 主体和监管义务 ,建立 全链条协同监管。落实好安然 交通三年攻坚行动 等各类专项行动 。推动 巡航搜救一体化培养 ,加强 基地、设备 和部队 培养 。

此外,我们还将抓紧解决综合交通运输面对 的凸起 短板问题,加快 推动 武汉至安庆、宜昌至昌门溪、长江口南槽等重点航道项目培养 ,推动 沿江高铁等重点项今朝 期工作,集中力量 占据 国度 高速公路省际间待贯通路段培养 ,加快 机场和临空经济区培养 ,为下一步周全 推动 形成长江经济带综合交通运输体系 奠定 根本 。

凤凰卫视记者:

两个问题:第一,我们留心 到19号交通部颁布 了《关于运输新业态资金治理 的办法 》,大年夜 大年夜 家广泛 存眷 单车押金的部分 ,尤其这是一个将来 咨询看法 的草稿。请问今朝 出现 的一些问题交通部会不会主动 介入解决这些问题。第二,省界收费站的问题,刚才 讲到具体 的安排 ,也点到一些难点,欲望 您具体说一下具体的难点有哪些?哪些是难度比较 大年夜 大年夜 的问题。感激 。

吴春耕:

感激 你的提问。

这两个问题大年夜 大年夜 家都比较 存眷 。关于新业态的押金问题,确切 涉及到老庶平易近 的亲自 好处 ,大年夜 大年夜 家存眷 度很高,我们也高度看重 ,也正是基于此,我们决定 把这个《办法 》公开向社会搜聚 看法 。从3月19号搜聚 看法 以来,广受存眷 。

借这个机会 ,我把《办法 》有关重要 内容给大年夜 大年夜 家介绍一下。这个办法 有五章、26条,重要 内容包含 五个大年夜 大年夜 的方面:一是明白 了用户资金的收取原则,也就是运营企业原则上不收取押金,确切 有须要 收取的,要供给 专用的存款账户和用户小我 银行帐户两种办法 来供用户来选择。二是请求 运营企业在注册地开设专用存款账户来管存资金,并明白 专用存款账户开立的法度榜样 。三是对用户资金实施 分类治理 ,明白 用户的资金收取标准 ,并请求 不得调用 押金,并且 要建立 预付资金备付金轨制 ,对备付金的比例和预付资金的支出范围 也做出了明白 的限制 。四是请求 运营企业与银行要按规定 签订 相干 的资金治理 协定 ,并且 要向治理 部分 报备,运营企业还要按照 年度和季度向相干 治理 部分 供给 用户资金存管的申报 ,加强 动态监管。五是请求 处所 建立 用户资金的结合 监管机制,对未按照 规定 落实用 户资金治理 请求 的运营企业,要提出明白 的处罚 办法 。

《办法 》搜聚 看法 广受存眷 ,有关方面也提出很多 很好的看法 和建议,我们也初步梳理了一下,重要 的存眷 点和看法 集中在几个方面,比如 说关于企业不得随便 调用 押金、退回押金的刻日 、押金的上限以及相干 企业对这个《办法 》的立场 ,还有将来 共享单车成长 的趋势 等。今朝 ,这个《办法 》还在搜聚 看法 傍边 ,我们将把大年夜 大年夜 家提出的一些合理看法 和建议融入到这个《办法 》傍边 ,并且 结合 印发,果断 落实,确保这个《办法 》可以或许 更好地为共享单车的成长 和新业态的成长 供给 更好的轨制 保障。

就像李克强总理在“两会”时代 提出来的,当局 要供给 公平 的准入、公平 的监管,所以我们在这方面要合营 尽力 ,做好相干 工作。

至于你提到撤消 高速公路省界收费站的具体难点,我刚才 也说到,一是涉及到很多 主线站要撤销。全国今朝 还有229个主线站,在短时光 内撤销可能要有一些工程的培养 。二是还有一些软件的改革 。因为以前 很多 路段都是按路段、按省来分段分省培养 的,如今 来看,一些模式和一些软件格局 都不兼容,须要 全国同一 的软件研发,有很大年夜 大年夜 的难度。三是因为高速公路都是以省为单位 培养 运营的,涉及到很多 经营主体和一些经济组织,他们都是依法按合同进入的,如今 要撤站,涉及到资金结算,表示 公平 ,调和 量异常 大年夜 大年夜 。四是涉及到人员安顿 ,如今 200多个主线站大年夜 大年夜 概有3万人,须要 在一准时 间之内妥当 安顿 。当然,可能还远远不止这些。不过 ,针对每一个出现 的技能 难关和风险点都已经周全 制订 筹划 ,有具体的应对办法 来克服 一切艰苦 ,来实现撤站的目标 。感激 。

中新社记者:

我们留心 到比来 水上事宜 频发,请问一季度海上搜救情况 若何 ?感激 。

吴春耕:

感激 你的提问。大年夜 大年夜 家可能也知道上一个周末产生 了好几起重大年夜 大年夜 安然 事宜 ,也有别的范畴 的,也有交通范畴 的,确切 是门路 切切 条、安然 第一条。交通运输体系 关系到人平易近 群众的生命 家当 安然 ,至关重要 ,我们对交通安然 也特别 看重 。

你刚才 提到近期产生 了多起水上安然 事宜 ,我在这里先介绍一下:上个周末,也就是3月23号15时,广西北海旅搭客 轮“北游25”在涠洲岛的西角船埠 距离岸边300米的处所 搁浅。船上搭客 770名、船员24名。当时 阵风达到 7级。我们接到险情后,交通运输部引导 高度看重 ,杨传堂书记、李小鹏部长以及分担 的部引导 急速 第一时光 赶到应急批示 中心 ,调剂 批示 应急处理 ,与现场处所 同志和救济 同志进行联动,紧急 开展应急救济 工作。因为 当时 水浅、风大年夜 大年夜 等成分 ,晚上搜救功课 没有成功 。部引导 当天晚上一贯 坐在值班室进行调剂 批示 ,跟处所 沟通,建议处所 当局 成立前哨 批示 部,派人登船,安抚乘客情感 ,组织输送 食物 上船。同时,我们调和 多艘救济 船舶在旁边进行守候,随时存眷 动态。24号早上,我们抓住机会 再次开展救济 工作,7点45分,我们成功 将遇险的客船拖到岸边,近800名乘客和船员安然 上岸。

我们应急批示 中心 的同志一夜没有睡觉,并且 当时 心境 特别 的焦急 ,经由 高低 合营 尽力 ,800人可以或许 成功 救济 上来,是对我们最大年夜 大年夜 的肯定 。像如许 的情况 我们并不欲望 出现 ,但是事实上可能随时产生 。刚才 你提到海上救济 的情况 ,我们也有一个数据:本年 第一季度全国各级海上搜救中心 总共调和 搜救行动 332次,调和 飞机85架次,调和 各类船舶1304艘,在我国辖区内成功 搜救229艘中外遇险船舶,2177名中外遇险船员和乘客,我们的搜救成功 率保持 在95.5%以上。

从险情分析 的情况 来看,第一季度累计产生 险情332起,同比削减 了79起,环比削减 了216起,也许近期可能大年夜 大年夜 家认为 到水上搜救的消息 报道比较 多,但是客不雅不雅 的讲,从我们控制 的数据来看,水上的安然 形势在第一季度总体还是稳中向好的态势,并且 搜救率成功 率还是比较 高的。

大年夜 大年夜 家也知道,客岁 9月份全国政协召开双周协商会,汪洋主席亲自立 持会议。会议环绕 推动 海上救助保障体系 培养 进行建言咨政。会议认为 ,改革 开放以来,特别 是党的十八大年夜 大年夜 以来,我国海洋救助事业取得了长足进步 ,在应对海上突发事宜 ,保障海洋平易近 生福祉,保护 海洋生态情况 ,干事 国度 成长 计策 方面发挥 了越来越重要 的浸染 。实际 上,我们这些年特别 是客岁 ,差不多平均每一天可以或许 成功 救助出40多名乘客和船员,这个数据是对我们这个事业最好的佐证。

海上搜救事业关系到人平易近 群众的亲自 好处 ,关系到国度 安然 和成长 的全局,所以我借这个机会 ,呼吁各位 媒体同伙 们可以或许 持续 存眷 海上搜救事业的成长 ,广泛 宣传 相干 的一些成效,合营 营造全社会支撑 海上搜救工作的优胜 氛围 。感激 !

经济日报记者:

经国务院赞成 ,2019年劳动节放假是调剂 为本年 5月1日至4日,请问一下小汽车的通行在这时代 是否是免费的?感激 。

毛健:

感激 你的提问。根据 2012年国务院印发实施 的《重大年夜 大年夜 节假日 免收小型客车通行费实施 筹划 》,收费公路免费通行的时光 范围 为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国度 法定节假日 ,以及昔时 国务院办公厅文件肯定 的上述法定节假日 连休日。

根据 这个文件的精力 ,立时 邻近 的“清明”以及4天小长假的“五一”时代 ,收费公路对7座以下(含7座)载客车辆免收通行费,包含 许可 在通俗 收费公路行驶的摩托车。免费时段从节假日 第一天00∶00开端 ,节假日 最后一天24∶00停止 。

节日时代 ,我部将积极指导 各地交通运输部分 ,结合 本地 区近年路网运行监测和统计数据,对易产生 拥堵缓行的高速公路路段及收费站进行周全 排查和治理,及时 宣布 出行提示 信息,强化收费站和干事 区治理 ,加强 ETC推广应用 ,切实保障人平易近 群众在节假日 时代 安然 、便捷、舒适出行。

寿小丽:

时光 关系,最后一个问题。

中间 广播电视总台中邦交 通广播记者:

我们知道2017年“一带一路”国际合作岑岭 论坛时代 ,交通运输部成功 举办 了加快 举措 办法 联通的平行主题会议,下个月第二届岑岭 论坛即将举办 ,我们想问一下交通运输部是否会持续 主办这种类似 的平行会议。感激 。

毛健:

感激 您的提问。

“一带一路”倡议提出五年多来,已经成为一个开放谅解 的合作平台,是各方合营 打造的全球公共产品 ,是推动 构建人类命运合营 体的重要 实践平台。交通运输部按照 党中间 、国务院的决定 筹划 安排 ,积极会同有关部分 和企业,聚焦“六廊六路,多国多港”根本 举措 办法 培养 ,深化国际合作,推动 “一带一路”交通互联互通赓续 实现新打破 ,在铁路、公路、水运、平易近 航、邮政等范畴 均取得本质 进展。

铁路方面,建成了蒙内铁路、亚吉铁路等境外铁路,推动 实现了中老、中泰等跨境铁路开工培养 ,中欧班列累计开行打破 13000列。公路方面,推动 中巴经济走廊“两大年夜 大年夜 ”公路、中俄黑河公路桥等重大年夜 大年夜 根本 举措 办法 项目开工培养 ,与沿线国度 签订 运输便利 化协定 总数达18个。海运方面,海运干事 覆盖 沿线所有沿海国度 ,海运互联互通指数保持 全球第一。介入 希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡汉班托塔港、巴基斯坦瓜达尔港等多个海外港口 的培养 经营。平易近 航方面,与沿线62个国度 签订 了双边当局 间航空运输协定 ,与45个沿线国度 实现直航,每周约5100个航班。邮政方面,与沿线21个国度 签订 了合作文件,推动 中欧班列快件运输试点,实现中欧班列出口运邮常态化运作。

本年 4月,我国将举办 第二届“一带一路”国际合作岑岭 论坛。交通运输部仍将会同国度 成长 改革 委主办举措 办法 联通分论坛,邀请有关国度 根本 举措 办法 主管部分 、国际组织负责人以及国内有关部分 及处所 当局 、工商界、智库代表出席。论坛拟以“安然 通顺 智能高效”为主题,下设“推动 根本 举措 办法 互联互通”、“深化重点范畴 务实合作”两个议题,中外嘉宾将环绕 培养 陆海贸易 新通道、深化中欧班列合作、打造中欧陆海快线、共建能源合作伙伴关系、通顺 信息通道等重点范畴 展开 评论辩论 。

今朝 ,交通运输部会同国度 成长 改革 委已成立了预备 工作机制,正在有序推动 嘉宾邀请、会议筹划 等各项预备 工作。

寿小丽:

今天的宣布 会到此停止 。感激 各位 媒体同伙 ,感激 两位谈话 人。感激 大年夜 大年夜 家!

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